在安世半导体（Nexperia）供应受扰风波后，本田汽车将向罗姆半导体（Rohm）等本土和海外晶片制造商采购晶片，分散供应来源，以防再度面临短缺。本田预定月中起，在量产车款中采用新的供应商，可谓率日本车厂之先。
日媒报导，中资闻泰掌控的安世半导体与总部所在地的荷兰政府爆发僵局后，一度暂停对外供货，迫使本田停止在美国和中国大陆生产。本田目前正重建供应链，以降低对陆企依赖，据信是安世危机后，首个针对晶片多元化供应来源的日本车厂。
本田的新供应商包含日本的罗姆半导体（Rohm）。罗姆的晶片制造涵盖设计至制造，前段制程在国内进行，后段在东南亚，将有助于本田降低对中国大陆的依赖。
本田在多种车用零组件上，使用现成半导体，部分零件供应商在一些元件上，则完全仰赖安世半导体。安世中断供应后，本田被迫在去年10月和11月缩减在美产量，预料将使营业利益减少1,500亿日圆（9.5亿美元）。
尽管中荷之间的争端已告一段落，但在供应依旧吃紧的情况下，车厂仍急于囤积库存。本田截至1月2日已在中国停止生产五天，随后又被迫延长两周；日产汽车则是在去年11月减少国内生产。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});