美国联邦传播委员会今天说，将把中国大疆、道通智能及所有外国制无人机和零组件列入国家安全风险列管名单，且新型无人机将无法在美获准进口或销售。许多商用驾驶担忧影响生计。
「华尔街日报」（WSJ）报导，这项禁令引发美国近50万名持证商用无人机驾驶一片哗然。大疆创新（DJI）在美国商用、地方政府和业余爱好者无人机市占率大约70%至90%。
许多驾驶正在囤积大疆无人机和零组件，并致函国会议员和白宫，警告他们的生计仰赖中国制无人机，将因缺乏西方替代品面临危机。
印第安纳州工地监控公司老板艾伯特（Eric Ebert）表示：「我完全支持美国制造，我开雪佛兰（Chevrolet）皮卡车。但美国的无人机没有竞争力。」
他的团队有7名无人机驾驶，负责监控数千英亩的太阳能与风力发电设施建设。他的公司囤积36架无人机及相关设备，「因为知道2026年我们将面临什么情况」。
过去几个月来要购买大疆产品变得更加困难，因为美国海关与边境保护局（CBP）在港口扣留大批大疆货物，怀疑涉及强迫劳动，大疆否认这类指控。
亚利桑那州提供无人机驾驶课程的业者雷弗迪奥（Greg Reverdiau）最近搜集约8000名商用无人机驾驶对大疆禁令的调查回应，结果显示，约43%驾驶认为禁令会对他们的公司产生极其负面或可能结束营业的影响；约85%表示他们的生意可能只能再撑两年或更短时间。
雷弗迪奥说：「大家购买大疆无人机不是因为中国制，而是因为供货充足、价格实惠且性能不错。」
路透社报导，一旦列入联邦传播委员会（FCC）国家安全风险列管名单，意味著未来大疆、道通智能（Autel Robotics）及其他外国无人机公司将无法获得FCC批准在美国销售新型无人机或零组件。
此举是华府近年来加强对中国无人机管控的重要升级。美国商务部9月曾表示计划公布规定，限制中国无人机进口。
FCC表示，已获批准的现有型号进口、销售与使用均不受限制；消费者仍可使用先前合法购买的无人机。
全球最大无人机制造商大疆对FCC决定将外国制无人机纳入列管名单表示失望，并重申旗下产品的安全性。
共和党籍联邦众议员克劳福（Rick Crawford）则赞扬FCC的决定，称「多年来中国制无人机在美国空域的广泛使用一直是反情报活动的恶梦…我们不能为了那些充斥美国市场的廉价商品而牺牲国家安全」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});