小三通施行满25年，回顾过去，也牵动未来。金门县长陈福海表示，期盼未来能争取开放其他省分的团体旅客来金门旅游，让旅游市场更加多元，带动在地各行各业共同受惠；连江县长王忠铭则直言，交流是趋势也是潮流，相关民生需求「挡不住，也不能不解决」。
亲自率团赴大陆出席小三通25周年纪念座谈会的王忠铭指出，小三通早已在潜移默化中，深刻改变马祖民众的生活型态，两马逐渐形成「一日生活圈」。他此行主要提出多项诉求，包括连续假期增班黄岐航线、改善黄岐客运站空间与设施不足问题，并希望放宽琅岐航线管制措施、优化泊位配置，同时扩大对福建民众赴马祖旅游的奖励与促销方案。
王忠铭指出，自2001年小三通启航至今，马尾、琅岐与黄岐等航线累计载客已突破104万人次，25年来往返人数超过百万。不过，近年受政治氛围影响，交流脚步趋于保守，在中央尚未授权前，地方政府只能在法律框架内，推动宗教、体育、文化与旅游等实质交流。
他也直言，马祖与对岸连江、常乐在历史、血缘、语言与生活文化上本就紧密相连，加上地缘条件特殊，从连江白沙港到黄岐港仅需25分钟，远比往返台湾本岛便利；再加上大陆物价相对低廉，年假、连假期间，许多民众自然选择前往大陆消费。
王忠铭举例，大陆一个馒头仅人民币1元，折合台币约4.5元，马祖一个馒头却要15元，价差近3倍，显示跨境消费早已成为现实需求。他强调，这是趋势也是潮流，民生问题不能忽视，仍须透过官方层级的沟通与协助，才能妥善回应民众期待。
金门方面，陈福海因另有公务，指派副县长李文良出席大陆举办的25周年座谈会。陈福海表示，虽然自己将于年底卸任，但今年随著金门新旅运大楼启用，首要任务就是全面强化服务量能，提升通关效率与旅运品质，让这座斥资逾20亿元打造的新国门，成为金门观光的新名片。
他也回顾，小三通于2020年因新冠肺炎疫情被迫全面停航，金厦航线中断近三年，对在地经济造成不小冲击，直到2022年底他上任不到一个月，才成功促成复航。陈福海谦称，复航并非一人之力，而是团队努力及两岸相关单位相互信任的成果。未来若能开放其他省分团体客，将有助于金门旅游结构回到疫情前更均衡、多元的样貌。
